1296. Ετών Είκοσι και Ημερών Δεκαεπτά

01. KEIMENO

Και μήπως δε θα μπορούσες να σέρνεις αυτή τη μύτη ολόκληρες ώρες; Έτσι. Ανωφέλευτα. Χωρίς υστεροβουλία. Μόνο και μόνο για να δώσεις κάτι έστω και στο χαρτί. Γιατί το βάρος γίνεται ασήκωτο σαν καταλαβαίνεις τους ανθρώπους και αυτοί σε κάνουν να δυσφορείς, λες και έχουν κάποιο χρέος να δώσουν στην παγκόσμια μικρότητα, στο γενικό κακό.

Είναι περίεργο μα σαν βλέπεις τον κόσμο υπό το πρίσμα της αγαθότητας η μικρότητα και η ταπεινότητα είναι δυο φορές τέτοια. Και ίσα-ίσα την ώρα που είναι να δώσεις, κάτι σε κρατά και κλείνεσαι. Και με κάθε κλείσιμο βάφεις τους τοίχους της φυλακής σου και γίνονται οι τοίχοι υπέρχοντροι και σε φτάνει η φωνή του έξω κόσμου σαν αχός.

Και πάλι θα ξαναπείς:

 - Περίεργο!

Μα η φυλακή σου δημιουργεί βιώματα του έξω κόσμου με μια δύναμη πρωτόγνωρη. Στη μόνωση πλαταίνει η σκέψη και περνά του τοίχου σου όλες τις βαφές.

Και πάλι σαν είσαι έτοιμος να ενδώσεις από το είναι σου μια φωνή κραυγάζει:

 - Σε συνέλαβα έτοιμο να παραδοθείς!

Και η ανάστροφη πορεία αρχίζει για να φτάσεις από τα ερείπια που σαθρά κινούνται από κάποιους αγέρηδες στα θεμέλια που χρυσωμένη δύναμη βρίσκονται πάντοτε στη θέση τους για να σε στηρίξουν ακόμα μια φορά. Και είναι τα θεμέλια σου όχι κάποιες χαρές που γεύτηκες (αυτό σε σένα θε να ’τανε αρρώστια) μα κάποιες νότες και των λέξεων μια κάποια διάταξη που σε άγγιξε και μένει το αποτύπωμα σημάδι μνήμης.

19 Μάρτη 1975  

Ένα κλικ The Who και «I’m Free” από την περίφημη rock όπερά τους Tommy [1969]:

23/07/2020

1295. Lego Technic 42107 – Ducati Panigale

Το κουτί Technic 42107 της Lego το απόκτησα την Παρασκευή, 3 Ιουλίου 2020, μαζί με το Lego Star Wars 75277. Αναφορά στα κουτιά αυτά γίνεται και σε εγγραφή του παρόντος της Κυριακής, 5 Ιουλίου 2020, εδώ. 

Αφού, λοιπόν, το Σάββατο, 4 Ιουλίου 2020, συναρμολόγησα το κράνος του Boba Fett (75277), την Κυριακή, 12 Ιουλίου ήρθε και η στιγμή για την συναρμολόγηση της Ducati Panigale (42107). Μια φαγούρα να ξεκινήσω την συναρμολόγηση από το βραδάκι του Σαββάτου, 11 Ιουλίου, την είχα, αλλά την ξεπέρασα. 

Έκανα και τη σκέψη να αποφύγω το πρωτόκολλο συναρμολόγησης Κυριακάτικων Lego αλλά, μέγγενη η συνήθεια, και δεν, τελικά, το έπραξα. Απόδειξη οι σχετικές φωτογραφίες.

Ομολογώ ότι την Panigale την αγόρασα με μισή καρδιά. Ήταν ότι καλύτερο βρήκα στην τιμή των 65 € τη συγκεκριμένη στιγμή που είχα μέγιστη επιθυμία να συναρμολογήσω ένα κάτι τι. Ήταν, μάλιστα, η τρίτη μηχανή που θα συναρμολογούσα μετά την BMW 1200 R GS (42063), το 2018, και την αξεπέραστη Harley-Davidson Fat Boy (10269), to 2019.

Στην πορεία αποδείχτηκε ότι είχα κάνει μία λανθασμένη εκτίμηση. Την συναρμολόγηση της συγκεκριμένης μηχανής την ευχαριστήθηκα, αν και δεν υπήρχε αρίθμηση στα σακουλάκια της και όλα ήταν χύμα στο κύμα. Την βρήκα, μάλιστα, δυσκολότερη από την συναρμολόγηση του κράνους του Boba Fett και ας δίνει η Lego προτεινόμενες ηλικίες 18 +, για το κράνος, και 10 +, για την Ducati.

Εκείνο που, ως συνήθως, με εκνεύρισε ήταν το μέγα πλήθος των αυτοκόλλητων. Τσάτρα – πάτρα τα τοποθέτησα και, θαρρώ, δεν σημείωσα κάποια αποτυχία που να αμέσως χτυπά στο μάτι. Μάλλον έχω αρχίσει και συνηθίζω.

Τελικά η κόκκινη Ducati αποδείχτηκε, στα μάτια μου, όμορφη και με ελκυστικό όγκο και βάρος. Οι διαστάσεις της, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, 32 εκατοστά μήκος, 16 εκατοστά ύψος και 8 εκατοστά πλάτος. Υπάρχει έτσι μια κανονικότητα (του οκτώ). Το βάρος της, σύμφωνα με ζύγιση του αείποτε, 475 γραμμάρια. Εκείνο που θα μπορούσε να ήταν καλύτερο / σταθερότερο είναι η βάση στήριξής της, στον πίσω τροχό.

Έχοντας, μέχρι και το συγκεκριμένο κουτί, συναρμολογήσει το περιεχόμενο ενενήντα πέντε (95) κουτιών Lego έχω αρχίσει και έχω πρόβλημα χώρου. Μια ακόμα απόδειξη, βεβαίως, του ότι έχω μικρό σπίτι και όχι του ότι έχω πολλά αντικείμενα. Έχω κατάλληλο χώρο και ψάχνω για δύο βιτρίνες, πλάτους 80, 90 εκατοστών και ύψους όσο πάει, οι οποίες, όταν τις αποκτήσω, θα μου δώσουν μία, για τα Lego και όχι μόνο, ανάσα.

Για να προφυλάξω την Ducati από την σκόνη την τοποθέτησα στην αριστερά βιβλιοθήκη του γραφείου, απέναντί μου, αφαιρώντας τρία αγαπημένα αυτοκίνητα (δύο Renault Alpine και ένα Citroen 2 CV). Ναι. Κάτι πρέπει να κάνω με τις βιτρίνες.

 

Να είστε Καλά,

Καλή, από αύριο, εβδομάδα. 

Ένα κλικ μακριά Backstreet Boys και “Everybody”:

19/07/2020

1294. «Το Σιγαθέν θνήσκει»

Ιανουάριος 1977. Περνώ δύσκολα. Προσπαθώ, ανεπιτυχώς, να κάνω σχέση μου μία να ανθήσει. Δεν μοιάζει να τα καταφέρνω. Όλες οι διαδικασίες, και συνεκδοχικά όλες οι δυσκολίες, της προσέγγισης είναι σε ισχύ. Οδηγούμαστε μάλλον σε ναυάγιο. Από εκείνες τις μέρες και το απόσπασμα της εγγραφής, από το χειρόγραφο ημερολόγιό μου, που ακολουθει:

03. 08/01/77, [0176], Τετράδιο 02, Σελίδα 146

. . .

    Χθες ρωτούσα τους εδώ ανθρώπους: “Σας έχει τύχει να χάσετε έναν άνθρωπο; Θέλω να πω όσο αφορά το μέγεθός του”. Και εννοούσα, φυσικά, την Κ. Όλες αυτές τις μέρες της σιωπής της πολύ μίκρυνε μέσα μου,  μέρα τη μέρα, λεπτό το λεπτό. Το πράγμα κατάντησε να γενεί αστείο, γελοίο και ανεκδιήγητο. Χθες επιδίωξα να την συναντήσω για να μου δώσει τα στοιχεία που μου λείπουν για να δικαιολογήσω την συμπεριφορά της. Θα της έλεγα: “Το να υποφέρει ένας το καταλαβαίνω. Μα το να υποφέρουν δύο είναι ηλίθιο! Υποφέρετε;”. Μα πώς μίκρυνε τόσο πολύ! Πώς εξαφανίστηκε; Και θα μπορέσει να με πείσει γι’ αυτά που προσμένω; Μακάρι να είναι η ηλικία της και ο χαρακτήρας της.

    Τις προηγούμενες μέρες ολόκληρος πανικός, ολόκληρη θλίψη, ολόκληρη πίκρα, ολόκληρη πρόγευση της καταστροφής. Θα τα ξαναπούμε.

Τελικά, δεν την έχασα την Κ., τουλάχιστον εκείνη την εποχή. Τα καταφέραμε να κάνουμε τη σχέση μας να ανθήσει, να διαγράψει την πορεία της και να, αναπόφευκτα, σβήσει χρόνια μετά.

Γιατί τα θυμάμαι και τα γράφω όλα αυτά; Γιατί και πάλι πέρασε μια εποχή που έχασα έναν άνθρωπο, με την έννοια της ανυπαρξίας, και της παραμικρής, έστω, επικοινωνίας. Επιλογή μου και, βεβαίως, επιλογή του. Εγώ, άλλα θέλησα και για άλλα προσπάθησα.

Το πάλεψα, διαψεύστηκα και, ομολογώ, το παράτησα γκρεμίζοντας και κάποιες τελευταίες γέφυρες σαθρές.

Ναι. Δεν, τελικά, σχέσεις της μίας κλωστής επιθυμώ να συντηρήσω. . .

Ας πάει, λοιπόν, κι αυτό μαζί με τα άλλα. Τον ΚΦ, την ΜΦ, την ΑΜ και, βεβαίως, την ΕΜ.

Να είστε Καλά.

Ένα κλικ μακριά Λάκης Παπάς και «Ρίχνω Την Καρδιά Μου Στο Πηγάδι» από το άλμπουμ «Ματωμένος Γάμος, Παραμύθι Δίχως Όνομα» των Μάνου Χατζιδάκι, Νίκου Γκάτσου και Ιάκωβου Καμπανέλλη:

14/07/2020

1293. Lego Star Wars 75277 – Boba Fett Helmet

Το Σάββατο, 22 Φεβρουαρίου 2020 παράγγειλα, μέσω διαδικτύου, στο κατάστημα “Mustshop” τα εξής:

1. Lego Brickheadz Easter Bunny (40271), 6,32 €

2. Lego Technic Land Rover Defender (42110), 140,36 €

Συνυπολογίζοντας και τα μεταφορικά (7,90 €) το συνολικό κόστος της παραγγελίας ανερχόταν στο ποσό των 154,58 €.

Τις μέρες εκείνες εμφανίστηκε στη χώρα και ο κοροναϊός και το πράγμα έμπλεξε. Κάθε φορά που ρωτούσα για την πορεία της πιο πάνω παραγγελίας μου η απάντηση ήταν «Σύμφωνα με τον προμηθευτή μας πιθανή ημερομηνία παράδοσης. . . τον επόμενο μήνα». Μία, δύο, τρεις, απαύδησα. Διότι καλή, βεβαίως, δικαιολογία ο κοροναϊός αλλά για πόσο; Έτσι, και αφού τους έγραψα σε μήνυμά μου «Δεν γνωρίζω ποιος δουλεύει ποιον», τη Δευτέρα, 29 Ιουνίου, ζήτησα την ακύρωση της σχετικής παραγγελίας. Πραγματικά, η "Mustshop" προχώρησε στην ακύρωσή της και πίστωσε τον λογαριασμό μου με το πόσο των 154,58 €.

Το Lego Technic Land Rover Defender (42110), με «επίσημο» κόστος, τότε 209,99 € (και τώρα 199,99 €) ήταν ένα «βαρύ» Lego με περισσότερα από 2500 κομμάτια και, βεβαίως, ελκυστική πολυπλοκότητα. Παραμένει, λοιπόν, στα υποψήφια για αγορά κουτιά Lego με την προϋπόθεση ότι θα το βρω με μειωμένη τιμή και σε αξιόπιστο προμηθευτή.

Την παραγγελία λοιπόν την ακύρωσα αλλά μια Lego-φαγούρα στα χέρια την είχα. Το τελευταίο μου Lego, Creator Expert 10271- Fiat 500 Nuova, το είχα συναρμολογήσει την Κυριακή, 3Μαΐου 2020. Επειδή ενημερώνομαι για τα καινούργια προϊόντα Lego και τις τιμές τους πάντοτε έχω στο νου μου τρία, τέσσερα κουτιά Lego υποψήφια για αγορά και συναρμολόγηση.

Την Παρασκευή, 3 Ιουλίου 2020, που η Lego-φαγούρα αυξήθηκε επικίνδυνα, σκέφτηκα ότι μια ζωή την έχουμε ας συνομολογήσουμε, βρε αδελφέ, μερικά ακόμα Lego και δεν χάθηκε και ο κόσμος. Τα βασικά υποψήφια, και διαθέσιμα, ήταν τα εξής δύο:

Lego Technic 42107 – Ducati Panigale

και

Lego Star Wars 75277 – Boba Fett Helmet

Σύμφωνα με το άγιο διαδίκτυο και τα δύο ήταν διαθέσιμα στο “Brick by Brick” (Κύπρου 40, Γλυφάδα) και το  πρώτο στα Public.

Ξεκίνησα από το “Brick by Brick”. Ευγενέστατος ο καταστηματάρχης με ενημέρωσε ότι περιμένει τα δύο κουτιά από στιγμή σε στιγμή    και ότι θα μπορούσε να μου τα κρατήσει. Δεν δεσμεύτηκα και συνέχισα με μία επίσκεψη στο Public Γλυφάδας. Άρες μάρες κουκουνάρες και όχι ότι δεν το περίμενα. Από Ducati Panigale στο Public Γλυφάδας δεν υπήρχε ούτε λέπι. Συμπέρασμα: Όταν τα κραταιά Public εμφανίζουν καινούργια Lego, τουλάχιστον, στο site τους ως διαθέσιμα συνήθως εννοούν παράγγειλέ τα και περίμενε.

Τηλεφώνησα κι εγώ στο “Brick by Brick” και ζήτησα να μου κρατήσουν Ducati και Boba Fett. Γευμάτισα στον «Πρόεδρο», με τη αδελφή μου Δώρα, και επέστρεψα στην Τ47. Ένα SMS, το απογευματάκι της ίδιας μέρας, από το “Brick by Brick”, με ξανακατέβασε στη Γλυφάδα. Στην επιστροφή κρατούσα μια μεγάλη κίτρινη πλαστική σακούλα. Εντός της τα Lego κουτιά δύο για τα οποία συζητάμε. Κόστος: 64,99 € η Ducati και 74,99 το κράνος του Boba Fett.

Για να είμαι ειλικρινής η Ducati δεν ήταν και το καλύτερό μου. Δεν μου πολυάρεσε σαν σχήμα και κυρίως δεν μου άρεσε καθόλου το μέγα πλήθος των αυτοκόλλητων που έσερνε μαζί της. Τα αυτοκόλλητα στα Lego πραγματικά τα απεχθάνομαι. Ελπίζω και στο συγκεκριμένο μοντέλο να βοηθήσει και πάλι ο γιος. Ένας ακόμα λόγος που προχώρησα στην αγορά της ήταν ο συνδυασμός της με τις Lego BMW και Harley Davidson που έχω ήδη συναρμολογήσει.

Το κράνος του Boba Fett είναι άλλη ιστορία. Καινούργια σειρά αυτή με τα κράνη από τα Star Wars, υπάρχουν δύο ακόμα αν δεν κάνω λάθος, και πρωτότυπη και ενδιαφέρουσα. Μου άρεσε κυρίως ο όγκος της κατασκευής και η πολυπλοκότητά της. Δεν είναι τυχαία η συνιστώμενη ηλικία των «18+», αν και κομμάτι υπερβολική κατά τη γνώμη μου. Άλλο μέγιστο προσόν η απουσία αυτοκόλλητων. Βαθιά ανάσα.

Εχθές Σάββατο, 4 Ιουλίου, το πρωί συναρμολόγησα το κράνος του Bob Fett. Τήρησα, βεβαίως, το προβλεπόμενο πρωτόκολλο για τη διαδικασία συναρμολόγησης και πέρασα τέσσερις,  περίπου, ώρες χαλαρός και ευχαριστημένος. Θαύμασα, ακόμα μία φορά, την ευφυΐα και την μελέτη που κρύβουν τέτοιες πολύπλοκες κατασκευές και βρήκα εξαιρετικά ικανοποιητικό το τελικό αποτέλεσμα. Μία στιβαρή κατασκευή 21Χ11Χ11 (ΥΧΠΧΒ) κυβικών εκατοστών και βάρους 493 γραμμαρίων με ένα πολύπλοκο, πολύχρωμο και σοφά μελετημένο εσωτερικό και όχι μόνο.

Τρεις ακόμα φωτογραφίες του κράνους στον κήπο της Τ47:

Επειδή είμαι συλλέκτης και το ένα από μόνο του λέει πολύ λιγότερα από τα δύο και τρία ήδη σκέφτομαι να συμπληρώσω τη σειρά και με τα δύο άλλα κράνη και. . . βλέπουμε.

Να είσαστε όλοι Καλά.

Ένα κλικ μακριά Kim Carnes και “She’s Got Bette Davis Eyes”:

05/07/2020