1670. Εμείς

 

Όσοι επισκέπτονται το ημερολόγιο αυτό και χρησιμοποιούν Η/Υ, και όχι έξυπνα τηλέφωνα, θα έχουν παρατηρήσει το τμήμα «Ετικέτες» στη δεξιά στήλη. Ανάμεσα στις ετικέτες αυτές και η ετικέτα «ΤΑ ΕΜΑ» με την οποία έχουν ετικετοδοτηθεί  εγγραφές που φιλοξενούν ποιήματα μου. Το αναγραφόμενο πλήθος σχετικών εγγραφών εν προκειμένω ανέρχεται σε εκατόν δέκα πέντε (115). Με τη σημερινή εγγραφή το πιο πάνω πλήθος θα αυξηθεί κατά ένα.

Εκατόν δεκαπέντε συν ένα, λοιπόν, ποιήματα με κάποια από αυτά να μην έχουν βρει τη θέση τους στην επίσημη συλλογή (μου) «Ολίγον τε Φίλον τε» και κάποια ελάχιστα να επαναλαμβάνονται. Πάντοτε αισθάνομαι αμηχανία όταν κάποιος, και κυρίως κάποια, δηλώνει ποιητής ή ποιήτρια. Φορτίο πολύ βαρύ για τους αδύναμους ώμους μου και για τα ποιήματά μου τα οποία, θαρρώ, δεν είναι αρκούντως «ποιητικά» συγκρινόμενα με αυτά που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο. Μάλλον στεγνά, σίγουρα ολιγόλογα και ουδόλως υψιπετή. «Ο καθείς και τα όπλα του» που είπε και ο . . . «συνάδελφος».

Οι πρώτοι έξι στίχοι, και κυρίως οι δύο πρώτοι, στριφογύριζαν στο μυαλό μου εδώ και δεκαετίες, κυριολεκτικά. Όταν, σχετικά πρόσφατα,  παρουσιάστηκε και μία σπανιότατη στιγμή έμπνευσης, λέμε τώρα, κατάφερα να συνθέσω το «ΕΜΕΙΣ», που ακολουθεί!

Εμείς

Εμείς που ποτέ

Δε διασχίσαμε δάσος

Και ποτέ δε βγήκαμε

Με ξίφη σκουριασμένα

Να υπερασπιστούμε

Εστίες και οικογένεια

 

Εμείς που η εργασία

Μάς κύρτωσε τη ράχη

Και ξέρανε

Το δέρμα μας ο ήλιος

 

Ποτέ δεν θα πάψουμε

Ν’ αγαπάμε και

Να ονειρευόμαστε

                                               

                                             23/09/2026

Να είσαστε Καλά!

Κλικ ένα μακριά το φωνητικό φολκ-ροκ συγκρότημα The Mamas & The Papas στο “I Call Your Name” [1966], σύνθεση των Lennon–McCartney:

 20/10/2026

1669. Τέτοιο, δεν είχα!

Σύμφωνα με το αρχείο MS Excel “Static Models Final”, που διατηρώ και συντηρώ, η καριέρα μου ως «συναρμολογητή» ξεκίνησε με το Lego City 60018 “Cement Mixer” το Σάββατο, 2 Μαρτίου 2013. Έκτοτε ακολούθησαν κάποιες δεκάδες συναρμολογουμένων, όχι μόνο της Lego αλλά και Cobi, Panlos, Hot Wheels, Lelebrother και άλλων αρκετών.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Συναρμολογούμενα το συνολικό πλήθος κομματιών των οποίων υπερβαίνει τις εκατόν ογδόντα πέντε χιλιάδες (185.00). Συναρμολογούμενα που, σε διάφορα μεγέθη, περιλαμβάνουν δεκάδες οχήματα -διαφόρων μορφών και μεγεθών, τανκ, μοτοσυκλέτες, κτήρια, φιγούρες (Lego BrickHeadz / Star Wars Disney), ένα ποταμόπλοιο, ένα φορτηγό με πλατφόρμα μεταφοράς και ένα τηλεκατευθυνόμενο αυτοκίνητο.

 

 

Από ένα σημείο και πέρα με τα τοιαύτα αρχίζεις και γίνεσαι συλλέκτης και τι σου λείπει να βρεις ψάχνεις. Εμένα, λοιπόν, μου έλειπε (και) ένας κινητήρας. Μιας και ανακάλυψα / αποκάλυψα την έλλειψή μου αυτή άρχισα να ψάχνω. Βασικά στις Κινέζικες πλατφόρμες Ali Express και Temu. Κατέληξα τελικά στην πρώτη και σε έναν, συναρμολογούμενο πάντα, κινητήρα V8 Turbine Engine με χίλια τριακόσια εβδομήντα (1370) κομμάτια Lego «συμβατά».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η παραγγελία κατατέθηκε, με χρήση του Η/Υ μου, την Πέμπτη, 10 Σεπτεμβρίου 2026. Το σχετικό πακέτο το παρέλαβα είκοσι μία (21) μέρες μετά, την Πέμπτη, 1 Οκτωβρίου (δηλαδή με σχετική καθυστέρηση), από τοπικό Box Now. Περιεχόμενο του πακέτου:

1.   δώδεκα σακουλάκια με σήμανση 1-1 έως 1-12,

2.   δώδεκα σακουλάκια με σήμανση 2-1 έως 2 -12,

3.   ένα σακουλάκι με τον κινητήρα (ψόφιον: όπως αποδείχθηκε),

4.   ένα σακουλάκι με αγωγούς καυσίμου και,

5.   το φυλλάδιο των οδηγιών συναρμολόγησης (με τον αυτοκρατορικό τίτλο “Production Guide”).

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Για να διευκολυνθώ στη συναρμολόγηση επιστράτευσα τα κεσεδάκια μου γιαουρτιού (ΝΟΥΝΟΥ παρακαλώ) στα οποία, αρχικά, εναπόθεσα το περιεχόμενο των σακουλιών με ένδειξη ένα (δέκα κεσεδάκια). Χρησιμοποίησα επίσης δύο πιατέλες, από φελιζόλ, για τα μεγαλύτερα κομμάτια. Για τα σακουλάκια που ξεκινούσαν με το "2" έπραξα, βεβαίως, αναλόγως.

 

Έκανα, λοιπόν, τα κουμάντα μου, έφτιαξα το πρωινό διπλό και σκέτο Ελληνικό καφεδάκι μου, τοποθέτησα καφέ, νερό, κεσεδάκια, πιατέλες και οδηγίες στο γραφείο του γραφείου μου και την Κυριακή, 4 Οκτωβρίου, στρώθηκα στη δουλειά. Επειδή το φυλλάδιο των οδηγιών δεν ευνοούσε την αφαίρεση των φύλλων του δεν μπόρεσα να το, σελίδα – σελίδα, σκανάρω και έτσι η επιφάνεια συναρμολόγησης περιορίστηκε αρκετά (Επιφάνεια του φυλλαδίου 284Χ204 τετραγωνικά χιλιοστόμετρα). 

 

Δεν θέλω να σας ταλαιπωρήσω με τα όσα ένας φτωχός συναρμολογητής υποφέρει από τις Κινέζικες αυτές κατασκευές που, αρκετές φορές, δικαιολογούν με τον καλύτερο τρόπο τις μειωμένες τιμές στις οποίες προσφέρονται. Έτσι επιγραμματικά:

 

1.            Όχι οι καλύτερες και σαφέστερες οδηγίες συναρμολόγησης

2.            Όχι πάντοτε η καλύτερη αλληλουχία βημάτων συναρμολόγησης

3.       USB κινητήρας τοποθετημένος έτσι που για να τον ενεργοποιήσεις έπρεπε να αφαιρέσεις ένα κομμάτι από την βάση του κινητήρα

4.            Ο κινητήρας ποτέ δεν λειτούργησε

5.          Ένας δίσκος έπρεπε να κουμπώσει σε άξονα σχήματος σταυρού ενώ η αντίστοιχη υποδοχή του ήταν κυκλική. Χρησιμοποίησα κόλλα UHU

6.            Υπήρχε διχρωμία σε ένα από τα καπάκια του κινητήρα (κάτι τέτοιο δεν το έχω ξανασυναντήσει)

7.            Η κατασκευή ήταν τόσο σφιχτή που με δυσκολία έδινες με το χέρι κίνηση. Ο κινητήρας υποθέτω πως θα πρέπει να ήταν, εντός πλαισίου, θηριώδης, αν λειτουργούσε. Όπως και να έχει και χειροκίνητα ο κινητήρας δεν λειτουργεί – δεν τα πιστόνια του ανεβοκατεβαίνουν!

8.         Έλλειπαν τουλάχιστον τρία κομμάτια τριτευούσης αξίας (τα οποία άλλο κατασκευαστές δίνουν πάντα σε πλεόνασμα)

9.        Όταν για ένα από τα πιο πάνω κομμάτια επιχείρησα να χρησιμοποιήσω ένα αντίστοιχο Lego αυτό δεν λειτούργησε (χρησιμοποίησα και πάλι κόλλα)

10.   Τα δύο καπάκια του κινητήρα δεν κλείνουν συμμετρικά και δίνουν εικόνα στραβοχυμένου λουκουμά

11.   Τα καπάκια του κινητήρα δεν ανοίγουν αρκετά, βρίσκουν πάνω στις εξατμίσεις, ώστε ν’ αποκαλυφθεί σ’ όλο του το μεγαλείο ο κινητήρας που δεν λειτουργεί

12.      Τη δεύτερη μέρα συναρμολόγησης ένα πιστόνι έφυγε από τη θέση του (!) και έφαγα πολύ χρόνο μέχρι ν’ αποκαταστήσω την τάξη

13.      Παρά τα παραπάνω το τελικό, στατικό, αποτέλεσμα μοιάζει όντως εντυπωσιακό!

 

Σημείωση: Η πιο πάνω εικόνα αλλάζει κάθε 4,5 δευτερόλεπτα (συνολικά δεκαέξι (16) εικόνες)

Να σημειώσω πως ολοκλήρωσα τη συναρμολόγηση την Τρίτη, 6 Οκτωβρίου και· Όχι! Δεν την ευχαριστήθηκα!

Θα μπορούσα, θαρρώ, ν’ αποταθώ στην Ali Express και να ζητήσω αποζημίωση, τουλάχιστον, για τον ψόφιο κινητήρα αλλά. . . βαριέμαι! Εκείνο που έκανα ήταν να καταθέσω το πιο κάτω σχόλιο εκεί που έπρεπε:

• Bad design • Not always clear building instructions • Not the best sequence in building steps • Motion of moving parts too tight to achieve • Motor not working • Missing parts • Impressive final construction without use!

Αυτό που ήδη σκέπτομαι είναι να δοκιμάσω και πάλι την τύχη μου με το να αγοράσω ακόμα έναν, διαφορετικό, κινητήρα.

Να είσαστε Καλά!

Ένα κλικ μακριά η Αμερικάνικη μπάντα The Grass Roots στο "Baby Hold On" [1969], σύνθεση των Dan Walsh, Harvey Price:

 

15/10/2026